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液壓油缸的工作原理

發(fā)布時(shí)間：2017.06.20
   液壓油缸工作原理首先是把機(jī)械能變換為液體（主要是油）能量（主要是壓力能）的液壓泵；然后通過(guò)調(diào)節(jié)、控制壓力和液體流動(dòng)方向（液壓控制閥），把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的液壓執(zhí)行器（液壓馬達(dá)、液壓缸、液壓擺動(dòng)馬達(dá)）。這樣完成一輪通過(guò)液體來(lái)傳輸能量的過(guò)程。
   例如液壓千斤頂，通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上升，要降的時(shí)候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱。
   液壓技術(shù)的特性適合各種機(jī)械和設(shè)備的自動(dòng)化、高性能、大容量、體積小、重量輕等方面的要求。所以雖然它是一門比較新的技術(shù)分支，但是在主動(dòng)力的傳遞機(jī)構(gòu)、輔機(jī)的操作機(jī)構(gòu)或作業(yè)自動(dòng)化控制機(jī)構(gòu)等方面廣泛應(yīng)用。
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