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液壓缸的結(jié)構(gòu)組成是什么?

發(fā)布時(shí)間:2021.12.20

    液壓傳動技術(shù)在工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車工業(yè)、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械廣泛應(yīng)用。
    液壓傳動設(shè)備通常由動力、執(zhí)行、控制和輔助等四種元件組成。液壓缸作為實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動或小于360度往復(fù)擺動運(yùn)動的液壓機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,是液壓系統(tǒng)中應(yīng)用極廣泛的主要執(zhí)行元件。
    液壓缸的結(jié)構(gòu)主要有以下幾種:
    1、缸筒:
    缸筒是液壓缸的主體零件,它與缸蓋、活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔,推動活塞運(yùn)動。
    2、缸蓋:
    缸蓋裝在液壓缸兩端,與缸筒構(gòu)成緊密的油腔。
    3、活塞桿:
    油缸工作時(shí),活塞桿受推力、拉力或彎曲力矩等;并且活塞桿常在導(dǎo)向套中滑動,就要求其表面粗糙度、直線度和圓度等合適。
    4、活塞:
    活塞是將液壓能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的主要元件,它的有效工作面積直接影響液壓缸的作用力和運(yùn)動速度。
    5、導(dǎo)向套:
    導(dǎo)向套對活塞桿起導(dǎo)向和支撐作用。導(dǎo)向套內(nèi)裝有密封裝置以保證缸筒有桿腔的密封,外側(cè)裝有防塵圈,以防止雜質(zhì)、灰塵和水分帶到密封裝置處,損壞密封。
    6、緩沖裝置:
    活塞和活塞桿在液壓力的驅(qū)動下運(yùn)動時(shí)具有很大的動量,當(dāng)進(jìn)入油缸的端蓋和缸底部分時(shí),會引起機(jī)械碰撞,產(chǎn)生很大的沖擊壓力和噪音。
    采用緩沖裝置,就是為了避免這種碰撞。其工作原理是使缸筒低壓腔內(nèi)油液(全部或部分)通過節(jié)流把動能轉(zhuǎn)換為熱能,熱能則由循環(huán)的油液帶到液壓缸外。

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